IADC-koodi on lyhenne sanoista ”International Association of Drilling Contractors”.
Tricone Bits -terien IADC-koodi määrittelee niiden laakerirakenteen ja muut suunnitteluominaisuudet (PAIDAN HÄNTÄ, JALKA, OSIO, LEIKKURI).
IADC-koodien avulla poraajien on helpompi kuvailla toimittajalle, millaista kalliokruunua he etsivät.
Far Eastern noudattaa IADC-kruunujen luokittelujärjestelmää, jossa kolme ensimmäistä numeroa luokittelevat terän sen porausmuodon ja käytetyn laakerin/tiivisteen rakenteen mukaan.
IADC-koodin selitys ensimmäiselle numerolle:
Numerot 1, 2 ja 3 tarkoittavat teräshammasteria, joissa 1 on pehmeille, 2 keskikovalle ja 3 kovalle muodostelmalle.
Numerot 4, 5, 6, 7 ja 8 tarkoittavat volframikarbiditeriä vaihteleville kovuuksille, joista 4 on pehmein ja 8 kovin.
IADC-koodin selitys toiselle numerolle:
Numerot 1, 2, 3 ja 4 ovat muodostelman tarkempia jaotteluita, joista 1 on pehmein ja 4 kovin.
IADC-koodin selitys kolmannelle numerolle:
1 ja 3: vakiomallinen avoin laakeri (tiivistämätön rullalaakeri) rullaterä
2: Vakiomuotoinen avoin laakeri vain ilmaporaukseen
4 ja 5: rullalaakerilla varustettu terä
6 ja 7: tiivistetty laakerikärki
Huomautus:
*Ero 1:n ja 3:n välillä:
3 kovametalliterällä kartion kannassa, kun taas 1 ilman
*Ero 4:n ja 5:n välillä:
5 kovametalliterällä kartion kannassa, kun taas 4 ilman.
*Ero 6:n ja 7:n välillä:
7 kovametalliterällä kartion kannassa, kun taas 6 ilman.
IADC-koodin selitys neljännelle numerolle:
Seuraavia kirjainkoodeja käytetään neljännen numeron paikalla osoittamaan lisäominaisuuksia:
A. Ilman käyttö
R. Vahvistetut hitsaukset
C. Keskisuutin
S. Standard teräshammas
D. Poikkeamien hallinta
X. Talttaterä
E. Pidennetty suihkuvirtaus
Y. Kartiomainen insertti
G. Lisämittarisuoja
Z. Muu insertin muoto
J. Jetin loikkaaminen
Laakerityypit:
Trcione-poranterissä käytetään pääasiassa neljää (4) tyyppistä laakerirakennetta:
1) Vakiokokoinen avoimen laakerin rullaterä:
Näissä teränpäissä kartiot pyörivät vapaasti. Tämän tyyppisessä terässä on eturivi kuulalaakereita ja takarivi rullalaakereita.
2）: Vakiokokoinen avoimen laakerin rullaterä ilmaporaukseen
Kartiot ovat samanlaisia kuin nro 1, mutta niissä on ilmasuihkutus suoraan kartioihin laakereiden jäähdyttämiseksi. Ilma virtaa kartioon tapin sisällä olevien kanavien kautta. (Ei sovellu mutaan.)
3）Sinetöidyt laakerirullaterät
Näissä terissä on O-rengastiiviste ja rasvasäiliö laakerin jäähdytystä varten.
Tiivisteet toimivat esteenä mudalle ja roskille, jotka eivät ulotu laakereita.
4) Akselilaakerirullien terät
Nämä terät ovat tiukasti öljy-/rasvajäähdytteisiä, ja niissä on nokkalaakerit, O-rengastiiviste ja laakeripesä maksimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.
Kaukoidän trikoniterissä on kumitiivisteinen laakeri ja metallitiivisteinen laakeri.
Julkaisun aika: 31. elokuuta 2022