API-tehdas sementti- ja siltatulppaöljyporanterästä
Tuotteen kuvaus
Sementin ja siltatulpan tricone-kalliobitti on aina teräshammas-tricone-bittejä, laakerin laatua pyydetään olemaan erittäin pitkä työikä ja hammaslääkäri on kohdennettu premium-volframikarbidijauheella.
KaukoidänPoraa bittiä ja edistyneitä poraus sielun moniin erilaisiin sovelluksiinKuten kenttäkaivojen poraus, maakaasukaivoporaus, geologinen etsintäkaivoporaus, drictional poraus, vesikaivoporaus, voimme OEM -porausbittejä eri kivien muodostumisen mukaisesti. Me saammeAPI ja ISOtodistus trikone-poranteristä ja PDC-poranteristä. Voimme tarjota insinöörimme ratkaisun, kun voit toimittaa tietyt olosuhteet, kuten kivien kovuuden,porauslaitteet, pyörimisnopeus, terän paino ja vääntömomentti.
Tuotteen tiedot
Perusspesifikaatio | |
Rock Bitin koko | 4 1/2 tuumaa |
114,3 mm | |
Bittityyppi | Teräshampaiden trikonibitti |
Kierteen kytkentä | 2 3/8 API REG PIN |
IADC koodi | IADC127G |
Laakerin tyyppi | Tappitiivistetty laakeri mittarisuojalla |
Laakerin tiiviste | Elastomeeritiivistetty tai kumitiivistetty |
Kantapään suoja | Saatavilla |
Paidan suoja | Saatavilla |
Kiertotyyppi | Mudan kierto |
Poraus kunto | Pyörivä poraus, korkean lämpötilan poraus, syväporaus, moottoriporaus |
Hampaiden kokonaismäärä | 62 |
Gage Row Hampaiden määrä | 36 |
Gage-rivien määrä | 3 |
Sisärivien määrä | 4 |
Jounal Angle | 36° |
Offset | 5 |
Toimintaparametrit | |
WOB (paino bitille) | 8 988-25 616 lbs |
40-114 KN | |
RPM (r/min) | 300-60 |
Suositeltu ylempi vääntömomentti | 4.1KN.M-4.7KN.M |
Muodostumista | Pehmeä muodostus, matala puristusvastus ja hyvä porattavuus. |
Tricone-bitit, joita jotkut voivat myös kutsua rullarusausbittejä tai kolmikerroksisia bittejä, on kolme käpyjä. Each cone can be rotated individually when the drill string rotates the body of the bit. Kartioihin on asennettu rullalaakerit asennuksen yhteydessä. Pyörivä leikkausteriä voidaan käyttää minkä tahansa muodostelman poraamiseen, jos oikea leikkuri, laakeri ja suutin on valittu.
Ominaisuudet
2. Korkean tarkkuuden laakerin pinta lämpökäsitelty käyttämällä kehittynyttä lämpökäsittelyprosessia laakerin kantavuuden ja käyttöiän parantamiseksi.
3. Laakerin käyttöikää pidennetään entisestään käyttämällä kovempaa ja kulutusta kestävämpää materiaalia painelaakereihin.
5. Työntekijöiden laakeripinnat ovat kovia ja niitä käsitellään kitkalla vähentämällä tekniikkaa.
6. Pyörivät poranterät käyttävät laakerointia. Kovapintainen pään laakeripinta. Kartiolaakeri upotettu kitkalla vähentämällä seosta ja sitten hopeapinnoitettu. Laakerin kuormakapasiteetti ja kohtausvastus paranevat huomattavasti.